Használtautó Adás – Vétel Zalaegerszegen

A Visma vezette csökkentett mezőny most jobban teljesített az új emelkedőn, alig egy perc alatt a túra végén. Az új motorosok megkezdték az új célpályát, amelyből a versenyzők általában néhány körrel korábban, például a 700 méteres, 7%-os Saver emelkedő akadályánál érkeznek. Nagy a sebesség a pozíció megszerzésére, az Ineostól, a Vismától vagy más szervezetektől kezdve, mivel az út a nap első hivatalos emelkedője, a San Martino 4-es pályája előtt összeszűkül. Az új motorosok először túráznak egész nap, és félúton átlépik az új határt Olaszországból Szlovéniába. A tempó megnőtt, a mezőnyben lévő több csapat is küzd a helyekért a következő emelkedők előtt. Remélhetőleg minden új versenyző, aki elesett, jól van, és remélhetőleg mindenki, aki a célba érésért küzdött, versenyezhet tovább.

Fogadási előrejelzések minden sportra - Red Bull Kilométerek (Castel Santa Maria)

Bizonyos fogadási előrejelzések minden sportra motorosok csökkentek a mezőnyből ? akárcsak David Gaudu, az egyik verseny előtti külső esélyes. Az újonc francia versenyző azonban úgy tűnik, küzd a hétvégi fagyásával. Egy lelkes haladó verseny várható a két kilométeres távon. Állítólag ezért indult korábban Mads Pedersen az utcán, és mivel egyelőre csak néhány kerékpáros van az utcán, van mit kapni.

Az új Bilbao kategória mostantól beillesztette a saját versenyének éléről származó új hat éllovast. Ma huszonnégy kerékpáros indul a legmagasabb kategóriákban felfelé. Az XDS Astana speciális szakértői munkát végzett, hogy kapcsolatba lépjen velük, köztük Fausto Masnada és Fortunato is. Vannak hiányosságok és néhány közösség vesztesként, de 103 versenyző tette a nyerő kategóriába, így a rendetlenség végül senkinek sem okozott kárt, úgy tűnik. Néhány kerékpáros a bal oldali szakaszra hajt le, köztük Soren Kragh Andersen a Lidl-Trekből.

Felzárkózás: Minden kimaradt az 1. szakasz lépésében

• Mindez kisebb lesz ahhoz az emelkedőhöz képest, így Blockhausba juthatsz.
• Steinhauser vezetése talán gyengébb lett volna, most beszéljünk az EF-ről.
• Az Egyesült Királyságot, Belgiumot, Franciaországot, Olaszországot és Spanyolországot is lefedi. Több mint három évtizede elkezdett motorozni, és lejtőkön és dombokon egyaránt versenyezhet.
• Afrikát valószínűleg a Supersports védi, amely élő közvetítéseket és napi funkciókat is kínál.

Az új motorosok általában az új Mortirolót használják, ugyanúgy, mint a Mike Cottyt, de az emelkedő valójában az egyik legnépszerűbb emelkedő a profi kerékpározásban. Az út már elkezdett emelkedni, míg a kategorizált túrázás még nem kezdődhet néhány kilométeren belül. Egy FDJ pilóta a saját mezőnyének élén áll, és megpróbálja felpezsdíteni az új versenyt. Pedersen csak néhány kerékpárosnak ad lehetőséget, amikor csak arra törekszik, hogy jó helyzetben legyen, míg a legtöbb más csapatnak sikerül a Bahrein Victoriosszal jelentősen megnövelnie a kamatot.

Dani Martínez állítólag még jobb is, aki az új ötödik legjobb időt autózta a versenyen. A tegnapi vereségei után sem dobja be az új GC posztót. Egy másik versenyző, akinek ideje van támogatni, Derek Gee, aki épp most kezdte meg a versenyt, tegnap elrontva az első állomást, a 07-es szintet. Michael Hepburn az első versenyző, aki tíz másodpercen belül jött el Hayter idejéhez képest a középmezőnyből, de már egy kicsit le van maradva, 13 másodperc alatt. Kasper Asgreen és Maikel Zijlaard voltak azok, akik a Hayter napjától számított 30 másodpercen belül kerékpároztak a köztes teszten.

Nos, a legújabb szakasz gyors volt, lelassult, majd kaotikussá vált, bukásokkal és egy nagyszerű semlegesítéssel. Alpecin vezeti a legújabb üldözést, Visma segítségével. A srác 186 km-es roham után érte el a 2021-es Giro harmadik szakaszát! Épphogy csak lemaradt az üldözőkről, de maga mögött hagyta őket, mindössze négy másodperccel. Taco van der Hoorn korábban már kikerült ebből a hibából.

Rövid baleset a stack körül, Thymen Arensman (Ineos Grenadiers) és Gianmarco Garofoli (Soudal Brief-Step) feltűnnek a teraszon. Garofolinak jelenleg három bordája van, úgy tűnik, szóval ez lehet, hogy nem a srác által kívánt dátum kezdete. Az utca túloldalán motorosok is felszállnak a szakadó eső miatt, de az esőkabátok sosem teszik olyan könnyűvé az azonosítást...

Mert megtörtént: Sikeres a szökés, és megrázva nyerheted a Giro d'Italiád fagyos 14. szakaszát.

Köszönjük, hogy ma mindannyiunk nevében feliratkoztatok egy olyan időszakra, amelyre emlékezetes, hogy Nicolas Prodhomme epikus utazást tegyen a GC tűzijáték helyett. Del Toro egy ponton lehagyta Carapazt a végén, így megszerezte a második lökést, és még sok plusz másodpercet szerzett, így 41 másodpercről 43 másodpercre növelte előnyét a GC előtt. Eközben Prodhomme hamarosan eléri a csúcsot, az ő közvetlen előnyük csak egy percre csökkent. Carapaz jó gyorsaságot mutatott, de az első lövés óta nem támadott. Gee az új üldözőt látja a végén, de most van napsütés a kettő között.

Egy elismert trió csak néhány pillanatot szerez a csapatnak, mivel a díjat megemelték, miután egyre több új kerékpáros érkezik. Kruijswijk vezeti a Visma-Book a bike csapat teljes listáját a saját irányítószámukra, Simon Yates pedig a pirosban van. Számos csapat próbálja kiépíteni a csapatát, de ez a legújabb holland regisztrált csapat. A félidő három versenyzője a középfutam után felállt.